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同軸電纜傳導交流電而非直流電，也就是說每秒鐘會有好幾次的電流方向發生逆轉。

如果使用一般電線傳輸高頻率電流，這種電線就會相當于一根向外發射無線電的天線，這種效應損耗了信號的功率，使得接收到的信號強度減小。

同軸電纜的設計正是為了解決這個問題。中心電線發射出來的無線電被網狀導電層所隔離，網狀導電層可以通過接地的方式來控制發射出來的無線電。

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視頻作者：天津市雙贏特種線纜有限公司

選購同軸饋線的誤區盤點

芯線絕緣層，是選實心聚乙烯還是發泡？

常聽到有人說，發泡的同軸不結實，容易壓變形，引起性能變化。

還是那句話，只要是合格產品，都是性能可行的。

出現這樣的情況，主要是因為，發泡的同軸，常常被很多劣質產品充斥市場，所以，很難買到合格的產品。

發泡同軸電纜，之所以會被發明出來，不單單是因為它的自重輕，損耗低，同時也有多種技術革新。

但是發泡質地較軟，是存在的，因此它比較適合高空架設，同時不會受到牽拉和擠壓的情況。

如果，我們把發泡的同軸用在車載臺，常被門擠壓，很有可能，就會出現變形，導致芯線和屏蔽層平行度改變。

所以，只要是質量合格的同軸，無論是實心聚乙烯還是發泡的，都是可以的，主要考慮的是電纜，使用環境的受力情況，和施工情況。

饋線自動化的實現原則是，故障后的網絡重構應采用集中控制與分布控制相結合，優先采用分布式控制的原則，以提高反應速度；實現配電網的閉環運行，故障情況下，瞬時切斷故障段并保持對非故障區的不間斷供電；兼容開環運行模式

FTU基本按照變電室中線路為單元進行配置，對于采集參數較少的負荷側出路，可以根據采集數量配置若干FTU。虛線線條表示通信聯系，所實現的功能包括：采集該線路的電壓、電流等所需電氣參數和設備狀態并通過RTU主動上送、執行遠方控制命令進行開關開合和參數調整、根據整定條件實現故障狀態縱差保護。