架空明饋線
架空明饋線是在電桿上架一對或多對明導(dǎo)線，一對導(dǎo)線構(gòu)成一個(gè)電信道。電磁波沿這對導(dǎo)線以近似于光的速度(300000km/s )向前傳播，也內(nèi)電流的變化狀態(tài)近似于光速向前傳送，這樣就可以把電信號(hào)高速地從一地傳送到另一地。
在架空明導(dǎo)線中傳送電流時(shí)，由于集膚效應(yīng)的現(xiàn)象，會(huì)導(dǎo)致交流電阻隨著信號(hào)頻率變高而增大。這種現(xiàn)象是怎樣產(chǎn)生的呢？在導(dǎo)體內(nèi)通上內(nèi)外磁場的方向和大小都是交變的，這將在導(dǎo)線內(nèi)產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢，在這兩個(gè)內(nèi)外感應(yīng)電動(dòng)勢的作用下，在導(dǎo)線中將產(chǎn)生的電流和原導(dǎo)體中流率愈高感應(yīng)電動(dòng)勢愈大。因?yàn)閷?dǎo)線內(nèi)層比外層部分有更多的電力線包圍，所以導(dǎo)線中心感應(yīng)電動(dòng)勢比外層要大。換句話講，在導(dǎo)線中心的電流小，隨著頻率曾高，此現(xiàn)象愈顯著，這種現(xiàn)象稱為集膚效應(yīng)，它將增大導(dǎo)線電阻。由于集膚現(xiàn)象，在導(dǎo)線中心處幾乎無電流流過，利用該現(xiàn)較便宜的金屬制成，所以現(xiàn)在的架空明線普遍用雙金屬導(dǎo)線，例如銅包鋼天線明饋線。
常用的架空明饋線有平行雙線、邊聯(lián)四線、交叉四線等。架空明饋線的優(yōu)點(diǎn)是傳輸損耗小、結(jié)構(gòu)簡單、架設(shè)方便、成本低，缺點(diǎn)是存在輻大，主要用于短波和超短波通信。
饋線是配電網(wǎng)中的一個(gè)術(shù)語，它可以指與任意配網(wǎng)節(jié)點(diǎn)相連接的支路，可以是饋入支路，也可以是饋出支路。
但因?yàn)榕潆娋W(wǎng)的典型拓?fù)涫禽椛湫停源蠖囵伨€中的能量流動(dòng)是單向的。
但為提高供電可靠性，配網(wǎng)結(jié)構(gòu)變化很復(fù)雜，功率的傳輸也并非是一個(gè)方向。所以粗略地說，配電網(wǎng)中的支路都可稱之為饋線。
線路分支
母線和饋線是相對的。如果同一段線所帶有很多的分支的話，這一段就叫母線，其中的分支為饋線。
發(fā)射機(jī)顯示駐波比過大，或發(fā)射機(jī)全反射保護(hù)。
如果整個(gè)發(fā)射系統(tǒng)為新建系統(tǒng)，出現(xiàn)上述情況應(yīng)從以下方面查找原因：
★ 天線和饋線指標(biāo)是否符合要求，特別是駐波比指標(biāo)是否合格。
★ 多工器工作頻道是否正確，發(fā)射機(jī)是否正確的連接到多工器端口。
★ 多工器和發(fā)射機(jī)及天饋線之間的硬饋連接是否正確，特別的要檢查硬饋中是否正確安裝了介質(zhì)支撐，防止由于硬饋內(nèi)導(dǎo)體下垂后與外導(dǎo)體接觸造成的短路。根據(jù)我們多年的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，發(fā)射機(jī)發(fā)生全反射保護(hù)，絕大多數(shù)的問題都出在多工器和發(fā)射機(jī)及天饋線之間的硬饋連接上。
★ 如果多工器和天饋線指標(biāo)均正常，但二者連接后測試發(fā)現(xiàn)指標(biāo)變差，需要考慮在二者之間增加阻抗調(diào)配裝置。
如果整個(gè)發(fā)射系統(tǒng)已經(jīng)正常工作一段時(shí)間，之后突然出現(xiàn)一個(gè)或幾個(gè)頻道的發(fā)射機(jī)駐波比過大或全反射，應(yīng)從以下方面查找原因：
★ 天饋線是否出現(xiàn)進(jìn)水、打火擊穿等故障，測試天饋線指標(biāo)是否正常。特別的，要對照天饋線的出廠測試指標(biāo)，看指標(biāo)是否出現(xiàn)明顯變化。
★ 多工器和發(fā)射機(jī)及天饋線之間的硬饋連接是否出現(xiàn)過磕碰、移位等情況，造成硬饋連接的物理損壞。
★ 檢查彎頭、插芯等連接部位是否正常。
★ 如果上述各方面均無異常，再檢查多工器自身是否出現(xiàn)故障。
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